Обучение и прохождение практики на базовой кафедре — это прямой путь к знакомству с предприятием, адаптации молодых кадров к условиям работы, возможности трудоустройства в Крыловском государственном научном центре и организациях судостроительной промышленности, осуществляющих тесное взаимодействие с СПбГМТУ и КГНЦ.
Наука, промышленность и технологии развиваются настолько быстро, что в течение каждых пяти лет количество информации удваивается. Поскольку наука и управление — это, прежде всего, человеческие ресурсы, то главная проблема усматривается в том, чтобы обеспечить предприятие кадрами высокой квалификации и выстроить такую систему обучения, которая бы обеспечила максимальную адресность обучающих программ.
Перспективные отрасли экономики
Выпускник, связавший свою жизнь с механикой, открывает для себя широкие перспективы в разнообразных областях промышленности и науки. Его знания и навыки высоко ценятся в авиакосмической, автомобильной, судостроительной и других отраслях, где прочность и надежность конструкций имеют первостепенное значение.
Выпускники востребованы в научно-исследовательских институтах, проектно-конструкторских бюро, бюро экспертизы, инженерных центрах машиностроительных и судостроительных производств, на предприятиях АО «Объединенная судостроительная корпорация» (Средне-Невский судостроительный завод, Крыловский ГНЦ, ЦТСС, ЦМКБ «Алмаз», ЦКБМТ «Рубин», ЦНИИ «Прометей» и др.).
Интересная и востребованная работа
Работа такого специалиста никогда не бывает скучной или рутинной. Каждый новый проект – это вызов, требующий глубокого анализа, расчетов и инновационных решений. Специалист по прикладной механике постоянно сталкивается с задачами, связанными с оптимизацией конструкций, внедрением новых материалов и технологий, моделированием и испытаниями.
Выпускники обладают широкими знаниями по применению CAD/CAE технологий, средств компьютерной алгебры и современного цифрового измерительного оборудования, вплоть до создания цифровых двойников искусственных материалов, технологических процессов (сварки, гибки, штамповки), сложных составных объектов, проводят ресурсные испытания и другие натурные измерения, разрабатывают методики расчетного проектирования, в том числе — новых материалов, получают оценки эксплуатационной прочности и ресурса строительных металлоконструкций и судостроительных конструкций, несущих конструкций мостов и кранов, определяют причины техногенных катастроф и способы их избегания.
Благодаря своей универсальной подготовке выпускник быстро адаптируется к меняющимся требованиям и условиям работы. Он постоянно расширяет свои знания, осваивая новейшие методы расчетов и компьютерного моделирования, углубляясь в изучение свойств материалов и процессов их обработки.
Карьерные перспективы и уровень дохода
Такой специалист имеет все возможности для стремительного карьерного роста – от младшего научного сотрудника или инженера до ведущего эксперта, руководителя проектов или даже главного конструктора. Его знания и опыт высоко ценятся, и он может рассчитывать на достойное вознаграждение и признание в профессиональном сообществе.
На начальных этапах карьеры у младшего научного сотрудника или инженера заработная плата может составлять от 60 тыс. рублей в месяц. С ростом профессионализма и накоплением практического опыта, ведущие инженеры и эксперты в области механики деформируемого твердого тела и прочности могут рассчитывать на заработную плату от 120 тыс. рублей в месяц. Руководители проектов, начальники отделов, главные конструкторы и ведущие эксперты, в зависимости от масштаба проектов и предприятия, могут получать от 200 тыс. рублей и выше. Их доход зависит от объема ответственности, сложности задач и достигнутых результатов. Верхняя граница диапазона заработной платы может быть сколь угодно высокой. Примеров становления крупных технических и производственных руководителей с базовым образованием инженера-прочниста – множество.
