В Морском техническом университете создана программа Ship Hydrostatic — решение для автоматизации расчетов гидростатических характеристик судов. Разработка доцента кафедры гидроаэромеханики и морской акустики Али Рами Мамдуха призвана упростить работу проектировщиков и повысить точность инженерных расчетов. Инструмент уже готов к применению в профессиональной и учебной практике.
Специалисты СПбГМТУ представили программное обеспечение Ship Hydrostatic, предназначенное для расчета гидростатических параметров и оценки остойчивости судов. Программа реализована в виде графического интерактивного интерфейса в среде Windows и ориентирована на проектировщиков, корабельных архитекторов, а также научных и инженерно‑технических работников.
Особенность решения — работа с 3D‑моделями корпусов судов в форматах OBJ и STL. На основе этих данных Ship Hydrostatic автоматически вычисляет широкий спектр характеристик: параметры водоизмещения, координаты центров плавучести, метацентрические высоты, коэффициенты формы, а также показатели поперечной и продольной остойчивости.
В качестве результатов программа формирует наглядные графические материалы: гидростатическую диаграмму, кривую площади поперечных сечений (САС) и кривые Бонжана. Такой набор выходных данных позволяет инженерам быстро оценивать поведение судна на воде и принимать обоснованные проектные решения.
Помимо профессионального применения, Ship Hydrostatic может быть востребована в образовательном процессе. Студенты и аспиранты профильных специальностей смогут использовать программу для отработки навыков расчета мореходных качеств судна и анализа влияния геометрии корпуса на его эксплуатационные характеристики.
