Академик РАН, доктор технических наук, учёный-кораблестроитель.
Директор ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова (1990-2012).
С 1981 года — профессор кафедры проектирования судов ЛКИ, с 1995 года — заведующий кафедрой проектирования судов СПбГМТУ.
С 1992 года — президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга.
Герой России (1994), лауреат Государственной премии Российской Федерации (2003).
Основные этапы биографии и карьеры
Родился 25 июля 1937 года в поселке Алексеевка Саратовской области. В 1960 году отличием окончил Ленинградский кораблестроительный институт специальность «Судостроение и судоремонт».
В период учебы в 1959 году пришел на работу в Центральный научно-исследовательский институт имени академика А.Н. Крылова, где прошла вся его трудовая жизнь - более 50 лет!
С апреля 1959 года — инженер, с 1962 года — инженер-исследователь, с 1964 года — младший научный сотрудник, в 1964 году, без отрыва от производства, окончил аспирантуру ЦНИИ имени А.Н. Крылова и защитил кандидатскую диссертацию. С 1966 года — начальник сектора, с 1968 года – начальник отдела, с 1978 года — начальник отделения автоматизации обработки информации, с 1979 года — заместитель директора по научной работе в области гидродинамики, прочности и автоматизированного проектирования, с 1988 года — первый заместитель директора – главный инженер института.
1990 – 2012 гг. — директор ЦНИИ имени А.Н. Крылова.
Специалист в области гидродинамики и аэродинамики скоростных судов на подводных крыльях, на воздушной подушке и экранопланов, прогнозирования развития судостроения, методов оценки экономической эффективности судов и флота. Руководил осуществлением программ автоматизации проектирования судов и технологической подготовки их производства, снижения шумности кораблей, созданием технических средств для поиска и добычи нефти и газа на полярном шельфе. Один из инициаторов разработки концепции подземной атомной электростанции. Участвовал в разработке новых конструкций движителей с малой виброактивностью.
С 1992 года — президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга.
Ключевые проекты
Подводные лодки, созданные с участием В. М. Пашина, стали шедеврами инженерной мысли. Среди них — самая быстроходная в мире атомная подводная лодка проекта 661 «Анчар», первая в истории подводного кораблестроения субмарина с титановым корпусом, вооружённая противокорабельными крылатыми ракетами с подводным стартом. Подводная лодка проекта К-162 была заложена на стапеле Северного машиностроительного предприятия в 1963 г., а в 1970-м сдана в опытную эксплуатацию. На испытаниях она показала рекорд скорости подводного хода — 44,7 узла (82,8 км/ч), что превосходило скорость всех надводных кораблей ВМС вероятного противника.
Атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 661 «Анчар»
Следующим шедевром отечественного подводного кораблестроения стали первые в мире автоматизированные атомные подводные лодки проекта 705/705К «Лира», единственный в мире серийный проект АПЛ на реакторе с жидкометаллическим теплоносителем. Самая глубоководная боевая атомная подводная лодка проекта 685 «Плавник». А также самый крупный в мире подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула».
Атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 705 «Лира» (по классификации НАТО — «Alfa»)
Обеспечивая создание подводных кораблей уже ХХI века, ученые Крыловского научного центра выполнили уникальные разработки в области интегральной скрытности строящихся атомных подводных лодок проектов 955 (головной корабль — «Юрий Долгорукий»), 955А (головной корабль — «Князь Владимир»), проекта 855 (головной корабль «Северодвинск»), проекта 885 М (головной корабль — «Казань»). И все эти прекрасные корабли были построены на «Севмашпредприятии».
За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, Указом Президента Российской Федерации № 2018 от 25 октября 1994 года члену-корреспонденту Российской академии наук Пашину Валентину Михайловичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
Президент РФ В. В. Путин с директором ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова В. М. Пашиным во время визита на предприятие в 2009 г., Санкт-Петербург
Научная деятельность
С августа 2001 года — научный руководитель — директор ФГУП «ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова». С апреля 2012 года — научный руководитель — заместитель директора ФГУП «ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова». Являлся научным руководителем президентской программы «Российские верфи», направленной на обеспечение конкурентоспособности судов гражданского флота. Под его руководством разработаны фундаментальные основы современного кораблестроения и реализовано несколько проектов надводных кораблей и подводных лодок.
Действительный член Российской академии наук по Отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления (машиностроение) с 29 мая 1997 года (член-корреспондент с 1991 года).
Доктор технических наук (1978), профессор (1981).
В 1993-1995 годах — член Президентского совета по научно-технической политике.
С 2004 года — член Совета при Президенте Российской Федерации по науке, технологии и образованию.
Автор свыше 150 научных публикаций (в их числе 3 монографии и 1 учебник) по проектированию судов, а также многочисленных изобретений.
С 1995 года — руководитель кафедры проектирования судов в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете.
Имел широкое международное признание. Был членом консультативного совета Международной организации опытовых бассейнов, действительным членом института морских инженеров в Великобритании и Европейского инженерного Совета с правами международного эксперта проектов. Обладатель десятков научных почётных званий титулов.
В. М. Пашин «Оптимизация судов. Системный подход — математические модели» (1983).
Награды и звания
Герой Российской Федерации (1994). Награждён орденом Дружбы народов (1981), лауреат Государственной премии СССР (1985), Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники (2003), отмечен благодарностью Президента Российской Федерации, почётными грамотами Правительства Российской Федерации, обладатель премии имени А. Н. Крылова РАН (1998).
Почётный гражданин города Хвалынска Саратовской области. Именем Героя в 2014 году названа площадь в Санкт-Петербурге. Морскому танкеру, построенному на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге присвоено имя «Академик Пашин». С 2020 года — в составе Северного флота ВМФ России.
