Заместитель главного конструктора, главный конструктор, генеральный конструктор глубоководных технических средств, комплексов и глубоководных аппаратов СПМБМ «Малахит».
С 1958 года вся карьера Ю. М. Коновалова посвящена созданию уникальных глубоководных аппаратов: от инженера ЦКБ-18 («Рубин») до Генерального конструктора СПМБМ «Малахит».
С 2016 года — советник генерального директора ОАО «СПМБМ «Малахит».
Герой Российской Федерации, лауреат Государственной премии Российской Федерации, почётный судостроитель.
Основные этапы биографии и карьеры
Родился 6 августа 1930 года в рабочем посёлке Сенгилей в Ульяновской области. В 1954 году окончил ЛКИ получив квалификацию инженера-кораблестроителя.
В 1954-1958 годах – преподаватель, старший преподаватель, начальник судокорпусного цикла (дисциплины по конструкции корпуса и теории корабля) Ломоносовского мореходного училища Военно-Морского Флота (ныне – «Ломоносовский морской колледж Военно-Морского Флота») в городе Ломоносове.
С 1958 года – инженер-конструктор, с 1963 года – ведущий конструктор проектного отдела, а с 1966 года – заместитель главного конструктора глубоководных технических средств ЦКБ № 18 в Ленинграде (ныне – Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»).
В 1970 году — заместитель главного конструктора глубоководных технических средств и комплексов Центрального проектного бюро «Волна», в 1974 году, после объединения с СКБ-143, это направление работ вошло в номенклатуру работ СПМБМ «Малахит».
Занимал последовательно должности ведущего конструктора темы, заместителя главного конструктора, главного конструктора, а с 1993 г. – генерального конструктора СПМБМ «Малахит».
С 2016 года и по нынешнее время – советник генерального директора Морского бюро машиностроения «Малахит». Более 70 лет в профессии!
Ключевые проекты
С 1965 года главным направлением его работы стало создание боевых комплексов с большой глубиной погружения, неограниченной дальностью плавания и максимальной автономностью при минимальном водоизмещении. Внёс определяющий вклад в разработку уникальных глубоководных технических средств (ГТС) и уникальных комплексов с атомной энергетической установкой, которые находятся на вооружении ВМФ России. Практически вся информация о них составляет государственную тайну.
Совместно с заказчиком разрабатывал первые тактико-технические задания на проектирование ГТС, формирование их облика и определение путей решения поставленных задач. Автор уникальных научных и технических решений и изобретений в области оборонной техники, которые легли в основу разработки глубоководной техники. Является родоначальником этого направления работ в отечественном кораблестроении.
В 2004 году разработал концепцию развития глубоководных технических средств, одобренную и поддержанную Министерством обороны Российской Федерации, которая легла в основу концепции развития глубоководных сил и средств России, утверждённой в 2006 году Президентом России.
Участвовал в проектировании, постройке и в государственных испытаниях дизель-электрических подводных лодок проектов 615, 613 и 641, а также атомных подводных лодок проектов 658, 659, 675, 667А и 685. Принимал участие в разработке экспериментальной глубоководной подводной лодки, глубоководного батискафа «Наука» и спасательного колокола новой конструкции. Им было предложено оригинальное решение по базированию стратегического оружия во внутренних водоёмах, которое легло в основу разработки проекта 602.
Подводные лодки проекта 615 (А615). Особенность — единый двигатель для надводного и подводного хода, работающий по замкнутому циклу.
С 1985 года – главный конструктор проектов 1863 и 10840, с 1988 года – главный конструктор глубоководных технических средств с атомной энергетической установкой, с 1994 года – генеральный конструктор глубоководных технических средств и комплексов, с 2006 года – генеральный конструктор глубоководных технических средств, комплексов и глубоководных аппаратов.
Лично обеспечивал постройку и все виды испытаний, включая глубоководные, на борту опытных заказов как их технический руководитель. В дальнейшем под его руководством и при непосредственном участии были построены и сданы в эксплуатацию ряд головных и серийных заказов и комплексов.
Атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 685, К-28 «Комсомолец»
Научная деятельность
Автор научных трудов и технических изобретений. Член научно-технических и экспертных советов, редакционного совета сборника РАН «Вопросы теоретической и прикладной гидрофизики». Читал курс лекций в высших учебных заведениях по теории корпуса и устройствам корабля.
Награды и звания
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 6 декабря 1993 года, за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, Коновалову Юрию Михайловичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда».
Награждён орденами «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени (1998), Александра Невского (2016), медалями, Почётной грамотой Президента Российской Федерации (23.08.2010), Почётной грамотой Правительства Российской Федерации (11.08.2000).
Лауреат Государственной премии Российской Федерации (2008, за создание уникальных глубоководных технических средств нового поколения). Почётный судостроитель (2013), ветеран атомной энергетики и промышленности (2002). России
